街道管理人员不准快递员送快递，这种情况需要分不同情形来看其合法性与合理性：

    若存在合理正当理由

   1. 街道正在进行大型活动或施工

   如果街道正在举办大型集会、节日庆典等活动，或者正在进行道路施工、管道维修等工程，为了保障活动的顺利进行、施工安全以及行人的通行安全，街道管理人员有权采取限制措施，暂时不准快递员进入送件。这种情况下，管理人员的行为是合理且合法的。他们一般会提前发布相关通知，也会协调快递员在合适的时间和地点进行快递交接。

   例如，某街道举办马拉松比赛，为保证参赛人员的安全和比赛的正常进行，会对比赛路线进行交通管制，快递员自然无法正常通行送件。此时快递员应理解并配合，可与收件人沟通将快递暂时存放在附近的代收点或协商其他合适的交付方式。

   2. 基于公共卫生安全等特殊情况

   在发生重大公共卫生事件（如疫情期间），为了防止人员聚集和病毒传播，街道可能会采取严格的管控措施，限制非必要人员进入。如果快递员不符合进入街道的条件（如未提供有效核酸证明等），街道管理人员不准其进入送快递也是符合相关规定的。

   比如在疫情封控期间，街道实行封闭管理，只允许必要的物资配送车辆和人员进入，快递员若没有相应的通行证，就不能进入街道。这种情况下，快递企业通常会与街道社区沟通，采用无接触配送的方式，如将快递放置在街道指定的接收点，由收件人自行领取。

    若属于不合理限制

   1. 无合法依据随意限制

   如果街道管理人员没有任何合理的理由，仅仅是出于个人意愿或其他不合理因素，不准快递员送快递，这就侵犯了快递员正常开展业务的权利，也可能影响收件人的权益。快递员有权利进行正常的快递配送服务，街道管理人员不能随意干涉。

   例如，街道管理人员因为与快递员发生过小摩擦，就故意阻止该快递员进入街道送件，这种行为就是不合理且不合法的。快递员可以与管理人员进行沟通，要求其说明限制的依据，如果管理人员无法提供合理依据，快递员可以向其上级主管部门反映情况，维护自己的合法权益。

   2. 违反相关法律法规或政策

   若街道管理人员的限制行为与国家或地方出台的相关法律法规、政策相违背，也是不合法的。比如国家出台了保障快递末端投递服务的相关政策，鼓励快递企业开展正常的配送业务，而街道却自行设置不合理的门槛限制快递员进入。

   在这种情况下，快递员可以向相关监管部门（如邮政管理部门）投诉，监管部门会对街道的行为进行调查和纠正。同时，快递企业也可以通过法律途径维护自身和快递员的权益，要求街道停止不合理的限制行为，并赔偿因限制行为造成的损失。

   总之，遇到街道管理人员不准快递员送快递的情况，需要具体问题具体分析，通过合理合法的途径解决问题。