在这种情况下，责任划分需要综合多方面因素来确定，不能简单判定。以下为你详细分析可能出现的责任划分情况：

    机动车一方负主要或全部责任的情形

   如果机动车存在以下违规行为，导致事故发生，那么机动车一方可能要承担主要责任甚至全部责任：

    违反交通信号灯 ：例如，机动车在红灯亮起时仍然继续行驶通过路口，与正常行驶（虽无证驾驶但无其他违规）的摩托车发生碰撞，这种情况下机动车的违规行为是引发事故的主要原因，机动车应负主要或全部责任。

    超速行驶 ：在特定路段都有相应的限速规定，如果机动车超过该路段规定的速度行驶，遇到突发情况时无法及时制动，从而撞上摩托车。比如在限速60公里/小时的路段，机动车实际速度达到80公里/小时，这种超速行为增加了事故发生的风险和严重程度，机动车可能承担主要以上责任。

    违规变道 ：机动车在没有提前开启转向灯或者在不具备变道条件的情况下强行变道，影响了摩托车的正常行驶，导致碰撞事故。例如，机动车在实线处突然变道，与旁边正常行驶的摩托车发生刮擦或碰撞，机动车应承担主要责任。

    双方都有责任的情形

   由于摩托车驾驶人无证驾驶属于严重的交通违法行为，即使摩托车无其他违规行为，也会对事故责任划分产生影响，通常双方都要承担一定责任：

    同等责任 ：如果机动车和摩托车在事故发生时都存在一定的过错，且过错程度相当，可能会判定双方承担同等责任。例如，机动车在转弯时未按规定让行，而摩托车驾驶人无证驾驶，这种情况下双方的过错对事故发生的作用基本相当，可能会被认定为同等责任。

    主次责任 ：若机动车存在一定违规行为，但摩托车无证驾驶这一行为也对事故的发生或损害后果有一定影响，可能会判定机动车承担主要责任，摩托车承担次要责任。比如机动车在通过没有交通信号灯的路口时未减速瞭望，而摩托车驾驶人无证驾驶，最终导致事故发生，这种情况下机动车的违规行为对事故发生起主要作用，但摩托车无证驾驶也有一定影响，可能会认定机动车主责，摩托车次责。

    摩托车一方负主要责任的特殊情形

   虽然题目中表明摩托车无其他违规行为，但如果事故的发生主要是因为摩托车驾驶人无证驾驶导致其对突发情况处理不当，或者在行驶过程中存在一些不易察觉的潜在危险行为，也可能会判定摩托车一方承担主要责任。例如，摩托车在行驶过程中突然急刹车或大幅度摆动，而机动车正常行驶无法及时避让，这种情况下摩托车的异常行为是事故发生的主要原因，摩托车可能承担主要责任。

   最终的责任划分应以交通管理部门根据现场勘查、调查取证等作出的交通事故责任认定书为准。如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。