在电动车逆行与支路汇入主路的小车发生交通事故的情况中，责任划分需要综合多方面因素来确定，以下是不同情形下的责任划分分析：

    电动车主要责任或全部责任情形

    电动车逆行过错显著

    - 电动车逆行本身违反了交通规则，是一种严重的交通违法行为。在道路通行中，逆行极大地增加了发生碰撞的风险。如果小车在从支路汇入主路时，已经按照规定进行了观察、打转向灯等操作，尽到了应有的注意义务，那么电动车逆行的行为是导致事故发生的主要原因。

    - 例如，在一个交通状况正常的路口，小车提前开启转向灯，以合理的速度从支路缓慢汇入主路，此时逆行的电动车速度较快，直接撞上了小车，这种情况下电动车应承担主要责任甚至全部责任。

    小车无明显违规行为

    - 若小车在汇入主路过程中完全符合交通规则，没有超速、闯红灯、未按规定让行等违法行为，而电动车逆行是引发事故的直接诱因，那么电动车很可能要承担主要责任。比如小车在汇入主路前已经在支路停车瞭望，确认安全后才缓慢驶入主路，而逆行的电动车突然出现导致碰撞，电动车责任更大。

    双方都有责任情形

    小车存在一定过错

    - 如果小车在从支路汇入主路时，没有充分观察主路的交通情况，或者未按照规定让行主路车辆，存在一定的违规行为，那么即使电动车逆行，双方都对事故的发生负有一定责任。

    - 例如，小车在汇入主路时未打转向灯，或者车速过快，没有注意到逆行的电动车，导致两车相撞。这种情况下，虽然电动车逆行有错在先，但小车的违规行为也对事故的发生起到了推动作用，双方可能会被判定为同等责任或者主次责任（电动车主要责任，小车次要责任）。

    特殊路况或环境影响

    - 如果事故发生地存在视线盲区、交通标志不清晰等特殊情况，可能会影响双方的判断。比如，路口有大型广告牌遮挡了小车和电动车的部分视线，使得小车未能及时发现逆行的电动车，电动车也未能及时察觉小车汇入主路，那么双方都可能因为客观环境因素而对事故负有一定责任。

    小车主要责任情形

   这种情况相对较少，但如果小车存在严重的违规行为，如酒驾、超速行驶、闯红灯等，即使电动车逆行，小车的违规行为对事故发生起到了更为关键的作用，那么小车可能要承担主要责任。例如，小车在酒驾状态下从支路高速驶入主路，与逆行的电动车相撞，此时小车的酒驾和超速行为是导致事故的主要因素，应承担主要责任。

   具体的责任划分需要由交警根据事故现场的勘查、双方当事人的陈述、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。当事人对责任认定结果不服的，可以在规定时间内申请复核。