在交通事故中，非机动车主次责任不一定是37分，事故责任划分并非只按37分这一种比例。

    法律对责任划分的规定

   目前我国法律法规并没有明确固定主次责任的具体比例数值。主次责任只是一个相对的概念，它表明在事故中双方对于损害结果发生所起的作用和过错程度存在差异，一方起主要作用、过错较大承担主要责任，另一方起次要作用、过错较小承担次要责任。

    常见的主次责任比例

    主要责任比例范围 ：一般情况下，主要责任承担的赔偿比例在60% - 90%之间。

    次要责任比例范围 ：次要责任承担的赔偿比例在10% - 40%之间。除了常见的37分，还可能出现64分、73分、82分等不同的比例划分情况。

    影响责任比例划分的因素

    事故具体情形 ：如果非机动车一方在事故中存在闯红灯、逆行等严重过错行为，即便机动车一方也有一定过错，非机动车方可能会承担相对较高比例的次要责任，比如40%；若机动车一方存在酒驾、超速等重大过错，而非机动车方仅存在轻微违规，那非机动车承担次要责任的比例可能会低至10% - 20%。

    法律政策倾向 ：出于保护非机动车驾驶人等弱势群体的考量，在一些地方司法实践中，在责任认定和赔偿比例划分时会适当倾向于非机动车一方。例如在某些情况下，即使非机动车负次要责任，法院也可能会判决其承担20%的责任，让机动车一方承担80%的责任。