对方非法改装电动车且违规调头造成交通事故，一般情况下很可能承担全责，但不能绝对认定就是全责，需要结合具体情况由交警根据事故现场勘查、调查等多方面因素来综合判断。

    可能认定全责的理由

   非法改装电动车会改变车辆的原有安全性能和技术参数，影响车辆的操控性和稳定性，增加了发生事故的风险。而违规调头是明显违反交通规则的行为，这种行为往往是导致事故发生的直接原因。如果在该起事故中，另一方当事人没有任何违反交通法规的行为，对方的非法改装和违规调头行为与事故发生存在直接因果关系，那么按照交通事故责任划分的原则，对方大概率会被认定为承担事故的全部责任。

    不一定认定全责的情况

   如果另一方当事人也存在一些影响事故发生的过错行为，比如存在超速行驶、闯红灯、未按规定让行等违法行为，那么双方都要对事故承担一定的责任，可能会根据双方过错的严重程度，将事故责任划分为主要责任、同等责任或次要责任。例如，对方违规调头时，另一方电动车驾驶人超速行驶且未能及时采取有效避让措施，导致事故发生，此时双方都有过错，可能就不会认定对方负全责。

   最终的事故责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人如果对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。