右转碰到直行电动车责任判定

   一般情况下，右转车辆要让直行车辆先行，所以右转车辆碰到直行电动车，右转车辆承担主要责任或者全部责任的可能性较大。但具体责任划分需要结合实际情况判断：

    右转车辆无违法行为 ：如果右转车辆完全按照交通规则行驶，如提前开启转向灯、在规定的车道内右转，而直行电动车存在闯红灯、逆行、超速等严重违法行为，那么直行电动车可能要承担主要责任甚至全部责任。

    右转车辆存在违法行为 ：若右转车辆未按规定让行、未开启转向灯、在禁止右转的路段右转等，同时直行电动车正常行驶，右转车辆通常要承担主要责任或全部责任。

    双方都有违法行为 ：比如右转车辆未让行，直行电动车也存在超速行驶的情况，那么双方可能都要承担一定的责任，具体的责任比例需要根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。

    交通事故中电动车责任判定的一般原则

    是否属于机动车范畴

    - 依据相关标准，电动自行车属于非机动车，但如果电动车的整车质量、最高时速、电机功率等指标超出了电动自行车的国家标准，可能会被认定为机动车。

    - 若被认定为机动车，在事故责任判定时就要按照机动车的相关规定处理，比如需要具备相应的驾驶证、进行车辆登记等，其责任划分规则与一般机动车相同。

    遵守交通规则情况

    - 交通法规是判定责任的重要依据。如果电动车驾驶人存在闯红灯、逆行、不走非机动车道、载人不符合规定等违法行为，这些行为对事故发生起到作用的，会根据其违法的严重程度和对事故发生的因果关系来确定责任。

    - 例如，电动车闯红灯与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车驾驶人通常要承担主要责任甚至全部责任。

    行驶速度与注意义务

    - 即使电动车在非机动车道行驶，也应当保持合理的速度，并且驾驶人要尽到注意观察周围交通状况的义务。

    - 如果电动车超速行驶，在遇到突发情况时无法及时制动，导致事故发生，那么电动车驾驶人可能要承担一定责任。

   在实际的交通事故处理中，交警会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，综合多方面因素来准确判定事故责任。当事人如果对事故责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。