在这种情况下，责任划分需要综合多方面因素来确定，不能简单判定。不过一般可以从以下情况进行分析：

    机动车方存在明显过错

   如果机动车存在闯红灯、超速、逆行、酒驾、未按规定让行等严重违反交通规则的行为，即便摩托车是无证驾驶，机动车方通常也会承担主要甚至全部责任。因为这些违法行为是导致事故发生的直接原因。

   例如，机动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车相撞，此时机动车的闯红灯行为是事故发生的主要诱因，机动车方大概率要承担主要或全部责任。

    双方都有一定过错

   当机动车存在一些轻微违规行为，而摩托车属于无证驾驶时，双方可能都要承担一定责任。在这种情形下，责任划分可能会更倾向于主次责任，机动车方承担主要责任，摩托车方承担次要责任。

   比如，机动车在变道时未提前开启转向灯，影响了正常行驶的无证摩托车，导致两车相撞。虽然摩托车无证驾驶也存在过错，但机动车的变道不规范行为是引发事故的重要因素，所以机动车可能承担主要责任，摩托车承担次要责任。

    摩托车无证驾驶起主要作用

   如果事故发生时，机动车严格遵守交通规则正常行驶，没有任何违规行为，而摩托车因为无证驾驶，驾驶人缺乏必要的驾驶技能和安全意识，从而引发事故，那么摩托车方可能要承担主要甚至全部责任。

   例如，无证驾驶的摩托车在行驶过程中突然变道，且未观察后方情况，导致与正常行驶的机动车相撞，此时摩托车的不当操作是事故发生的直接原因，摩托车可能承担主要或全部责任。

   最终的责任认定要以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等多方面情况，依据相关交通法规作出的专业判断。