在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单地判定。以下为你详细分析可能的责任划分情况：

    机动车方负主要或全部责任的情形

   如果机动车存在明显的违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、违规变道等，即便摩托车是无证驾驶，机动车也可能要承担主要责任甚至全部责任。

    举例 ：在一个十字路口，机动车闯红灯，将正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车撞倒，此时机动车的闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，机动车方可能会被认定承担主要或全部责任。

    双方都有责任的情形

   若机动车没有明显的违规行为，而摩托车属于无证驾驶，那么双方都可能需要承担一定的责任。因为无证驾驶本身就是一种严重的交通违法行为，反映出驾驶者不具备合法驾驶的资格和技能，增加了交通安全风险。

    举例 ：机动车正常行驶，在没有交通信号灯的路口准备右转弯，摩托车无证驾驶直行，由于摩托车驾驶者经验不足未能及时采取有效避让措施而发生碰撞。这种情况下，双方都存在一定过错，可能会被认定为双方都有责任，具体的责任比例要根据现场的详细情况，由交警根据交通法规和专业判断来确定。

    摩托车方负主要责任的情形

   如果事故的发生主要是由于摩托车无证驾驶者的操作不当、疏忽大意等原因导致，且机动车方无明显过错，那么摩托车方可能要承担主要责任。

    举例 ：摩托车无证驾驶者在行驶过程中突然急刹车或者随意变道，导致后方正常行驶的机动车来不及反应而发生碰撞，此时摩托车方的不当操作是事故发生的主要原因，摩托车方可能会被认定承担主要责任。

   在实际处理中，交警会通过勘查事故现场、检查车辆状况、询问当事人和证人等方式，全面收集证据，依据《道路交通安全法》等相关法律法规来准确划分事故责任。最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。