在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单地一概而论，以下为你详细分析：

    机动车方承担主要或全部责任的情况

   如果机动车存在闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、转弯未让直行等明显违反交通规则的行为，即便摩托车是无证驾驶，机动车方也可能承担主要责任甚至全部责任。因为机动车方的违规行为是导致事故发生的直接原因。

   例如，机动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车相撞，那么机动车的闯红灯行为是事故发生的关键因素，机动车方很可能承担主要以上责任。

    双方都有责任的情况

   在很多事故中，双方可能都存在一定的过错。虽然摩托车无证驾驶本身就是一种严重的违法行为，这一行为增加了道路交通安全风险。如果机动车没有明显违反交通规则，但在驾驶过程中存在一定的疏忽，如观察不周、未保持安全车距等，此时双方可能都要承担一定的责任。

   例如，机动车正常行驶，但在变道时没有仔细观察后方情况，与后方无证驾驶的摩托车发生碰撞，这种情况下，机动车方因变道观察不周有过错，摩托车方因无证驾驶也有过错，双方可能会被认定为同等责任或者主次责任。

    摩托车方承担主要责任的情况

   如果事故发生时，机动车严格遵守交通规则正常行驶，没有任何违规行为，而摩托车无证驾驶，且在行驶过程中存在操作不当等问题，那么摩托车方可能要承担主要责任。

   例如，机动车按照规定车道和速度正常行驶，摩托车无证驾驶且突然从岔路冲出，导致两车相撞，这种情况下摩托车方的突然冲出行为是事故发生的主要原因，摩托车方很可能承担主要责任。

   最终的责任认定需要由公安机关交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据，依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来作出。当事人如果对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核。