在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，不能简单地仅依据摩托车无证驾驶这一情况判断。以下为你详细分析可能出现的责任划分情形：

    机动车一方负主要或全部责任的情况

   如果在事故中，机动车存在明显的违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行、酒驾、违规变道、转弯未让直行等，且这些违规行为是导致事故发生的主要原因，即便摩托车驾驶人无证驾驶，机动车一方可能仍要承担主要责任甚至全部责任。

    举例 ：在一个十字路口，机动车闯红灯，与正常行驶（除无证驾驶外无其他违规）的摩托车发生碰撞，那么机动车的闯红灯行为是引发事故的直接且主要原因，机动车应承担主要或全部责任。

    双方都有责任的情况

   虽然摩托车驾驶人无证驾驶本身就是一种严重的违法行为，其缺乏必要的驾驶技能和安全意识培训，增加了道路交通安全风险。如果机动车也存在一定的违规行为，那么双方可能会被认定为都有责任。

    举例 ：摩托车无证驾驶在道路上正常行驶，机动车在变更车道时未提前开启转向灯，影响了摩托车的正常通行，导致两车相撞。此时，机动车变更车道未按规定操作存在过错，摩托车无证驾驶也有过错，双方都要承担相应责任，具体的责任比例会根据实际情况由交警部门确定。

    摩托车一方负主要责任的情况

   如果事故的发生主要是由于摩托车驾驶人无证驾驶引发的危险行为导致的，例如突然违规掉头、急刹车等，而机动车一方没有明显的违规行为，那么摩托车驾驶人可能要承担主要责任。

    举例 ：无证驾驶的摩托车在机动车道内突然毫无征兆地掉头，正常行驶的机动车来不及反应而与之相撞，这种情况下摩托车驾驶人的危险操作是事故发生的主要原因，摩托车可能承担主要责任。

   交通事故的责任认定需由交警部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面证据，依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来作出。当事人对责任认定结果不服的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。